{"id":4108,"date":"2010-06-30T17:52:25","date_gmt":"2010-06-30T17:52:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.icac.cat\/?post_type=post&p=4108"},"modified":"2015-07-06T16:58:44","modified_gmt":"2015-07-06T16:58:44","slug":"cum-laude-per-a-una-tesi-sobre-xarxa-viaria-a-la-catalunya-romana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/icac.cat\/es\/actualitat\/noticies\/2010\/cum-laude-per-a-una-tesi-sobre-xarxa-viaria-a-la-catalunya-romana\/","title":{"rendered":"‘Cum laude’ per a una tesi sobre xarxa vi\u00e0ria a la Catalunya romana"},"content":{"rendered":"

La tesi del ja doctor Pau de Soto Ca\u00f1amares, fins ara investigador en formaci\u00f3 de l\u2019ICAC, ha obtingut la qualificaci\u00f3 de cum laude per la tesi titulada An\u00e0lisi de la xarxa de comunicacions i del transport a la Catalunya romana: distribuci\u00f3 i mobilitat<\/em><\/strong>. El doctor C\u00e8sar Carreras Montfort (UOC-ICAC) ha estat el director del treball, que est\u00e0 inscrit al Departament de Ci\u00e8ncies de l\u2019Antiguitat i de l\u2019Edat Mitjana de la UAB.<\/p>\n

Aquesta tesi doctoral estudia la xarxa de comunicacions a la Catalunya romana. A partir del coneixement de les infraestructures que s’utilitzaven per al transport, De Soto analitza el funcionament dels sistemes de distribuci\u00f3 de mercaderies. Integrant en sistemes d’informaci\u00f3 geogr\u00e0fica les vies de comunicaci\u00f3 terrestres, fluvials i mar\u00edtimes, fa una an\u00e0lisi de les caracter\u00edstiques de la xarxa de comunicacions i la seva funcionalitat en relaci\u00f3 amb temes de transport i comer\u00e7.<\/p>\n

El tribunal l’han format els professors Lorenzo Quilici (Universitat de Bolonya), Genaro Chic Garc\u00eda (Universitat de Sevilla) i Ignasi Grau Mira (Universitat d\u2019Alacant).<\/p>\n

\"Pau<\/a> \"Tribunal<\/a> \"Lectura<\/a><\/p>\n

Sobre la tesi<\/strong><\/p>\n

\"Tram<\/a>Aquest estudi utilitza el coneixement de la xarxa de comunicacions d\u2019\u00e8poca romana per analitzar les caracter\u00edstiques pol\u00edtiques, socials i econ\u00f2miques del territori nororiental de la Prov\u00edncia Tarraconense. En primer lloc, fent servir com a eina b\u00e0sica els sistemes d\u2019informaci\u00f3 geogr\u00e0fica (SIG), s\u2019ha incorporat a l\u2019entorn de treball tota aquella informaci\u00f3 relativa a les vies de comunicaci\u00f3 terrestres, fluvials i mar\u00edtimes.<\/p>\n

S\u2019ha obtingut aix\u00ed, per primera vegada, una recopilaci\u00f3 exhaustiva de les xarxes de transport d\u2019\u00e8poca romana en aquests territoris, on es tenien en compte tant les cal\u00e7ades i les vies terrestres com les possibles comunicacions fluvials i les relacions entre els diversos ports de la costa catalana.<\/p>\n

A partir del coneixement de les infraestructures que possibilitaven el transport en aquests territoris s\u2019analitzen les seves caracter\u00edstiques i funcionalitats. Es valora l\u2019accessibilitat dels diferents nuclis urbans com un m\u00e8tode per a visualitzar les difer\u00e8ncies en la import\u00e0ncia d\u2019aquestes ciutats i dels seus respectius territoris.<\/p>\n

La tesi tamb\u00e9 aborda, mitjan\u00e7ant eines de Network Analysis, aspectes relacionats amb el transport de mercaderies, en especial els costos i el temps.<\/p>\n

Servint-se del model de distribuci\u00f3 de mercaderies i els resultats obtinguts, Pau de Soto estudia finalment determinats aspectes econ\u00f2mics en diversos estudis de cas: la dispersi\u00f3 de contenidors amf\u00f2rics (Dr. 20), la distribuci\u00f3 numism\u00e0tica (en alguns nuclis de costa i de l\u2019interior), el transport de mercaderies intangibles (blat) i la utilitzaci\u00f3 de la mateixa metodologia en un marc geogr\u00e0fic m\u00e9s ampli (la pen\u00ednsula Ib\u00e8rica).<\/p>\n

\"La<\/a> \"An\u00e0lisi<\/a><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 22 d\u2019abril el ja doctor Pau de Soto Ca\u00f1amares va defensar a la seva tesi doctoral a l\u2019Institut.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4108"}],"collection":[{"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9179,"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4108\/revisions\/9179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/icac.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}